新华社南京1月25日电（记者陈圣炜）“超充枪的输出功率达480千瓦，一杯咖啡的时间，轿车就‘满电复生’。”24日在江苏宿迁微山湖路充电驿站，回家春节的新能源车主姜鹏对高效的液冷超充技能拍案叫绝。

  “曾经开电动轿车回家春节，常常要绕远路找充电桩，没想到这个超充驿站就建在家门口，大大缓解了‘充电焦虑’。”姜鹏口中的超充驿站，是上一年宿迁市投运的首个“光储充一体化”充电归纳体，装备2台480千瓦液冷超充桩，14台160千瓦直流快充桩等充电设备，可一起满意34辆新能源轿车快速充电。

  “归纳体内还配套建设了电热流新时代文明实践基地，空调、桌椅、饮水机等设备一应俱全，便利新能源车主在充电期间歇个脚。”国网江苏电动轿车服务有限公司宿迁分公司总经理吴大可介绍。

  为缓解出行顶峰“堵”在路上的“充电焦虑”，江苏交通控股有限公司在省内所辖服务区共建成充换电站249座，装备固定充电枪1984把，较上一年春运添加充电枪622把，且悉数为120千瓦以上大功率设备，日均可满意10万余车次新能源车充电需求。

  一些新能源轿车品牌加速布局充换电站。以蔚来为例，现在在江苏建成396座换电站，2184根充电桩，接入第三方充电桩超10万根。其间江苏高速上有74座，均匀每69公里一个站点，车主可从App上提早“下单”预定换电。

  加大移动充电桩布设密度。国网江苏省电力有限公司依据江苏路网节前节后南北通行潮汐现象，依照节前首要车流由南往北、节后首要车流由北往南的特色，灵敏调整移动充电设备布设方位。

  精密办理进步充电功率。江苏交控还在充电繁忙服务区翻开内部通道，引导车辆至对向服务区充电，并结合新能源车充电“出息快、后程慢”的特色，设置移动标识牌，倡议“多进少充、快充快走”理念，进步充电车位周转功率。